Régénération du Filtre à Particules
FAP - DPF au Prêcheur 97250: 199€ TTC
Quand nettoyer mon filtre à particules au Prêcheur?
Voyant FAP ou DPF allumé
Message "risque de colmatage" au Prêcheur
Message "Système antipollution défaillant", au Prêcheur
Conduite intensive en ville au Prêcheur
En prévention
Les filtres à particules sont notre spécialité au Prêcheur!
Régénération statique ou dynamique de votre filtre à particules à l’aide de notre valise de diagnostique.
La régénération consiste à brûler les particules fines au Prêcheur en augmentant la température du filtre à particules lors de l’intervention pouvant monter jusqu’à 800 degrés.
Pour certains modèles de véhicules, nous devons intervenir uniquement sur autoroute, c’est ce qu’on appelle la régénération dynamique. Cela dure 90 minutes environ au Prêcheur.
Pourquoi nettoyer mon FAP avec Papa Protection au Prêcheur?
Pas d'immobilisation longue durée du véhicule au Prêcheur
Prise de rendez-vous rapide au Prêcheur
Prestation moins chère
Intervention garantie
Se déplace chez vous ou à votre travail au Prêcheur
Régénération du Filtre à Particules au garage PaPA Protection de 10H à 20h, au 15 Impasse du puits Civot 93300 AUBERVILLIERS uniquement sur rendez-vous: 149€ TTC
Diagnostique électronique Auto au Prêcheur 97250: 50€ TTC
Quand faut-il faire un diagnostique électronique auto au Prêcheur?
Achat d'une voiture d'occasion au Prêcheur
Voyant moteur allumé
Comportement anormal de la voiture au Prêcheur
Prévention
Qu’est ce que le diagnostique électronique auto au Prêcheur?
Il s’agit du passage à la valise sans démontage de pièces moteurs.
Ce n’est pas une recherche de panne approfondie.
La prestation qui est limitée à 15 minutes maximum par véhicule comprend :
-Branchement de la valise au Prêcheur
-Lecture, interprétation et effacements des codes défauts (à la demande du client).
-Test des équipements électriques par le biais de la valise de diagnostique.
-Réalisation gratuitement d'un rapide examen VISUEL.
-Remise à zéro des indicateurs de maintenances (à la demande du client).
-Rapport de diagnostique PDF remis par mail uniquement à la demande du client.
Pourquoi faire un diagnostique électronique avec Papa Protection au Prêcheur?
Pas d'immobilisation longue durée du véhicule
Prise de rendez-vous rapide
Prestation moins chère
Se déplace chez vous ou à votre travail
Explication des codes défauts
Rapport de diagnostique remis par e-mail
Diagnostique électronique au Prêcheur 97250: 90€ TTC
Autres Prestations au Prêcheur 97250
Codages d’options groupe VAG au Prêcheur 97250: 80€ TTC
Activez ou désactivez une option (option cachée) de votre véhicule, Volkswagen, Audi, Seat ou Skoda au Prêcheur!
Feux en mode flash, suppression alarme ceinture, activation de la vidéo en roulant, abaisser la hauteur de caisse, clignotant US, blocage électronique du différentiel, suppression ampoule antibrouillard LED, et pleins d’autres options selon l’année et le type du véhicule. Pour plusieurs activations ou désactivations, veuillez demander un devis. Précisez les options lors de la prise de rendez vous svp.
Mise à jour GPS groupe VAG au Prêcheur 97250: 120€ TTC
Nous mettons à jour le GPS Europe de votre Volkswagen, Skoda, Seat ou Audi à votre domicile au Prêcheur ou à votre bureau.
Adaptation & Réinitialisation au Prêcheur 97250: 99€ TTC
Vous avez changé des pièces du véhicule, nous faisons le nécessaire pour vous afin de finaliser la réparation au Prêcheur avec la valise de diagnostique.
Stage 1 moteur diesel au Prêcheur 97250: 299€ TTC
Augmentez la puissance de votre moteur diesel au Prêcheur en restant dans les normes de fiabilité et de sécurité prescrites par le constructeur sans changer de pièces au Prêcheur.
Faites-vous plaisir sans compromis! La révision doit être effectuée juste avant la reprogrammation moteur au Prêcheur. Un filtre à air sport est conseillé.
Baisse possible de la consommation selon le type de conduite au Prêcheur.
Pour ceux qui le souhaites, des logs sur route seront réalisés afin d'améliorer le Stage 1 au prix de 120 euros / heure supplémentaire.
Stage 1 moteur SP 98 au Prêcheur 97250: 320€ TTC
Augmentez la puissance de votre moteur essence au Prêcheur en restant dans les normes de fiabilité et de sécurité prescrites par le constructeur sans changer de pièces.
Faites-vous plaisir sans compromis! La révision doit être effectuée juste avant la reprogrammation. Un filtre à air sport au Prêcheur est conseillé.
Baisse possible de la consommation selon le type de conduite.
Conversion E85 Flex-Fuel Prêcheur 97250: 360€ TTC
Conversion au bioéthanol pour les véhicules de moins de 150000km de préférence. Des bougies neuves iridium au Prêcheur seront préconisées. Révision faite juste avant!
Propriétaire pourra rouler au SP98 et à l'E85 dans n'importes quelles proportions et ainsi diviser par 2 ses frais de carburant!
Les avantages écologiques au Prêcheur 97250:
Le Superéthanol E85 réduit de +/- 90 % les émissions de particules fines par rapport à l’essence au Prêcheur.
Il permet de réduire les émissions de gaz à effet de serre de +/- 70 % en moyenne par rapport à l’essence.
Le bioéthanol au Prêcheur permet d’éviter du CO2 dans la ville au Prêcheur , soit l’équivalent de +/-500.000 véhicules sans émissions de CO2.
Concernant les modifications à l’éthanol E85 au Prêcheur, certaines motorisations turbo et/ou injection directe nécessite des modifications mécanique tel que : plus gros injecteurs, pompe Haute Pression majorée, pompe réservoir gros débit.
Cela concerne certaines motorisation VAG TFSI, BMW 3L turbo/bi turbo, et nous n’intervenons pas sur les 1.6 THP.
Veuillez à bien vous renseigner sur ce qui est possible sur votre véhicule.
Conversion E85 ÉTHANOL au Prêcheur 97250 avec optimisation à partir de: 480€ TTC
Conversion au bioéthanol plus Stage 1 au Prêcheur pour les véhicules de moins de 150000km de préférence. Des bougies neuves iridium au Prêcheur de moins seront préconisées. Révision au Prêcheur faite juste avant!
Baisse possible de la consommation selon le type de conduite.
Propriétaire pourra rouler au SP98 et à l'E85 au Prêcheur dans n'importes quelles proportions et ainsi diviser par 2 ses frais de carburant Grand’Rivière!
Les avantages écologiques au Prêcheur 97250:
Le Super éthanol E85 réduit de +/- 90 % les émissions de particules fines par rapport à l’essence.
Il permet de réduire les émissions de gaz à effet de serre de +/- 70 % en moyenne par rapport à l’essence.
Le bioéthanol permet d’éviter 1 million de tonnes de CO2 par an, soit l’équivalent de +/-500.000 véhicules sans émissions de CO2.
Concernant les modifications à l’éthanol E85, certaines motorisations turbo et/ou injection directe nécessite des modifications mécanique tel que : plus gros injecteurs, pompe Haute Pression majorée, pompe réservoir gros débit.
Cela concerne certaines motorisation VAG TFSI, BMW 3L turbo/bi turbo, et nous n’intervenons pas sur les 1.6 THP.
Veuillez à bien vous renseigner sur ce qui est possible sur votre véhicule.
Adblue OFF / Uréa OFF / SCR OFF / Antipollution désactivé au Prêcheur 97250: 260€ TTC
Cette option permet de désactiver le système AdBlue au Prêcheur, elle n’entraîne aucun code défaut et n’altère en rien au comportement du véhicule. Le client doit obligatoirement débrancher le calculateur AdBlue dans un garage au Prêcheur, après l’intervention du technicien. Aucune intervention mécanique ne sera réalisée Grand’Rivière.
EGR OFF au Prêcheur 97250: 190€ TTC
Désactivation électronique de votre vanne EGR au Prêcheur afin de moins polluer votre moteur!
Cette option permet de bloquer la vanne EGR de manière à ce qu'il n'y ait plus de recirculation des gaz d'échappement au Prêcheur. Elle ne peut être désactivé seul si le véhicule est équipé d'un FAP au Prêcheur.
Filtre à particules désactivé / FAP OFF au Prêcheur 97250: 220€ TTC
Seule la désactivation électronique du FAP au Prêcheur sera réalisée. Aucune intervention mécanique ne sera réalisée. Le client doit par la suite ou au préalable retirer son FAP pour le remplacer par un downPipe au Prêcheur ou le vider entièrement. Si le véhicule est équipé d'AdBlue et vanne EGR, nous vous conseillons de faire la suppression en même temps!
Forfaits reprog au Prêcheur 97250:
EGR OFF + FAP / OPF / DPF OFF: 240€ TTC
STAGE 1 + FAP OFF + EGR OFF: 340€ TTC
FAP OFF + EGR OFF + ADBLUE OFF: 340€ TTC
STAGE 1 + FAP OFF + EGR OFF + ADBLUE OFF: 380€ TTC
Stage 2 moteur diesel au Prêcheur 97250: 340€ TTC
Le stage 2 au Prêcheur est une suppression du FAP et de l'EGR, électronique et physique, avec une meilleure amélioration des performances moteurs par rapport au stage 1 au Prêcheur.
Le technicien de PaPa Protection réalise que la partie électronique, aucune intervention mécanique ne sera effectué sur votre véhicule.
Augmentez la puissance de votre moteur diesel au Prêcheur en restant dans les normes de fiabilité et de sécurité prescrites par le constructeur.
Faites-vous plaisir sans compromis! La révision doit être effectuée juste avant la reprogrammation. Un filtre à air sport est conseillé.
Baisse possible de la consommation selon le type de conduite.
Pour ceux qui le souhaites, des logs sur route seront réalisés afin d'améliorer le Stage 2 au prix de 120 euros / heure supplémentaire.
Imo OFF au Prêcheur 97250: 180€ TTC
Désactiver le système anti-démarre.
Attention , nous vous déconseillons l'IMO OFF! Le technicien de PaPa Protection préférera chercher la panne qui provoque votre anti-démarrage.
Power on Driving Mode (Bouton Sport) au Prêcheur 97250: 220€ TTC
Sur certains véhicules il est possible simuler la puissance d'origine lorsque le véhicule est dans un mode normal ou lié à l'économie de carburant. Une fois que l'on passe dans un mode sport au Prêcheur ou similaire, le véhicule est alors préparé.
Anti lag au Prêcheur 97250: 250€ TTC
L’anti Lag System « ALS » , est une façon de gérer la gestion moteur au Prêcheur tout en gardant le turbo sous pression maximale afin d’éviter d’avoir un temps de réponse trop long lors des accélérations au Prêcheur et des passages de vitesse (pertes de charge)...
Launch control au Prêcheur 97250: 200€ TTC
Le Launch Control est une aide électronique pour aider les conducteurs de voiture de course au Prêcheur à faire une accélération à partir d'un départ. Choisissez le tours/min pour faire des départs-arrêtés optimaux selon votre configuration! Cela permet de faire des démarrages aux meilleurs régimes au Prêcheur.
DTC OFF (si possible) au Prêcheur 97250: 180€ TTC
Suppression électronique des CODES DÉFAUTS dans votre calculateur moteur au Prêcheur.
Veuillez mentionner tous les DTC que vous souhaitez supprimer du calculateur moteur.
Capteurs / Sondes NOx désactivés au Prêcheur 97250: 200€ TTC
Nous pouvons désactiver complètement le capteur NOx afin que le voyant du moteur ne s'allume plus et puisse quand même fonctionner sans.
MAF OFF (si possible) au Prêcheur 97250: 200€ TTC
Vous souhaitez augmenter le diamètre et le débit d’air de votre admission au Prêcheur? Optez pour la désactivation du débitmètre d’air au Prêcheur si c’est possible.
O2 désactivé (si possible) au Prêcheur 97250: 200€ TTC
Suppression de la sonde O2 au Prêcheur
Cold Start au Prêcheur 97250: 180€ TTC
Désactivation du système de démarrage à froid au Prêcheur.
Hot Start Fix au Prêcheur 97250: 180€ TTC
Sur certains moteurs diesel au Prêcheur, notamment sur les EDC16 VAG, le démarrage à chaud est problématique. Notre solution permet de corriger ce Problème.
Vmax OFF au Prêcheur 97250: 180€ TTC
Il s'agit de l'augmentation de la limite maximale de la vitesse ou de sa suppression de la bride de vitesse maximale du véhicule au Prêcheur.
Swirl Flaps OFF au Prêcheur 97250: 180€ TTC
Cette option permet de désactiver le Swirl Lap, système permettant de faire tourbillonner l'air au niveau des clapets d'admission au Prêcheur.
Jauge de performance BMW/MINI/VAG au Prêcheur 97250: 150€ TTC
Visualisation de vos performances instantanées au-dessus de la valeur constructeur bridé au Prêcheur.
DSG Farts au Prêcheur 97250: 200€ TTC
Les DSG fart, c'est une sorte de pop and bang léger que l'on entend lors du passage de rapport. Certain véhicules de séries en sont équipés, d'autres pas et nous avons la possibilité de l'ajouter.
Exhaust Flaps au Prêcheur 97250: 180€ TTC
La gestion des clapets d'échappement d'origine n'ouvre que partiellement les valves en mode sport et ce, pour des raisons de normes sonores. L'option exhaust laps permet d'ouvrir les valves à 100% lorsque l'on est en mode sport!
Start / Stop system OFF au Prêcheur 97250: 160€ TTC
Un véhicule s’use principalement au démarrage sans que l’huile moteur soit bien répartie dans le moteur. Désactivez le start & stop pour une meilleure longévité de votre moteur au Prêcheur.
Contrôle du couple désactivé au Prêcheur 97250: 180€ TTC
Désactivez le contrôle du couple mais nous vous recommandons d’avoir un embrayage renforcé au Prêcheur.
Reprogrammation boite de vitesse au Prêcheur 97250 à partir de: 320€ TTC
Optimisez votre boite de vitesse au Prêcheur.
Patch de garantie BMW/MINI/VAG: 200€ TTC
Modification du logiciel pour conserver la garantie après le remmapage de l’ECU au Prêcheur.
Décata au Prêcheur 97250: 180€ TTC
Seule la désactivation électronique du catalyser sera réalisée. Aucune intervention mécanique ne sera réalisée. Le client doit par la suite ou au préalable retirer son catalyser pour le remplacer par un downPipe.
Hard Cut Limiter (diesel) au Prêcheur 97250: 200€ TTC
Hard Rev Cut permet de continuer jusqu'au régime maximum sans que le calculateur n'intervienne, juste avant le limiteur de régime. Cela se traduit à son tour par plus de puissance.
Pop and Bang / Crackle Map au Prêcheur 97250: 180€ TTC
Le pop and bang au Prêcheur est le résultat d'un retard à l'allumage qui crée une détonation à l'échappement au relâchement de la pédale des gaz. Attention ce procédé ne doit être utilisé que sur un véhicule équipé d'un catalyseur sport ou d'un bypass. Cette option peut nuire à la fiabilité du moteur.
Possibilité de l'activer sur le mode sport de la voiture uniquement.
Attention, il y a des risques irréversible pour votre moteur qui peuvent induire de grosse réparations.
Rev Limiter ou Hard Rev Cut au Prêcheur: 160€ TTC
Hard Rev cut permet de continuer jusqu'au régime maximum au Prêcheur sans que le calculateur n'intervienne, juste avant le limiteur de régime. Cela se traduit à son tour par plus de puissance au Prêcheur.
Clone de calculateur moteur / ECU au Prêcheur 97250: 160€ TTC
Clonage au Prêcheur de votre calculateur vers un calculateur moteur identique. Le client doit fournir le calculateur moteur (sortie du véhicule) identique au calculateur d’origine.
Cylindre OFF à la demande au Prêcheur 97250: 180€ TTC
Permet de désactiver le système Cylinder On Demand CO .
Retour à l'ORIGINE au Prêcheur 97250: 120€TTC
Retour à l’origine de votre véhicule même si vous n’avez plus le fichier de carto d’origine suite à une reprogrammation moteur au Prêcheur. Ou, retour du véhicule sur route avant le passage au contrôle technique au Prêcheur.
Clonage BSI pour véhicule PSA au Prêcheur 97250: 160€ TTC
Clonage de votre BSI au Prêcheur vers un BSI identique. Le client doit fournir le BSI (sortie du véhicule) identique au BSI d’origine.
Le boîtier BSI, est le Boîtier de Servitude Intelligent, qui gère l' électronique que l'on retrouve sur les véhicules PSA: Peugeot, Citroën et DS au Prêcheur.
ATTENTION!!!
Étant donné que la plus part des prestations sont à domicile, le client doit mettre à la disposition du technicien une source de courant de 230 volts près du véhicule pour chaque intervention.
Si cela n’est pas possible, il y a la possibilité que le technicien travaille avec un deuxième véhicule tournant au ralenti près du véhicule duquel il doit intervenir.
Les câbles de démarrage seront branchés entre les batteries des véhicules afin de maintenir une alimentation stable pendant toute la durée de l’intervention.
Aucune intervention ne sera effectuée sans alimentations.
Afin d’être dans de meilleures conditions, le technicien ne pourra pas effectuer l’intervention sans couverture réseau 4G.
Pas d’intervention dans les parkings souterrains, ni dans les zones sans réseaux internet.
Toute intervention est purement informatique. Aucune intervention mécanique ne sera réalisée par le technicien.
Veuillez après la prise de rendez-vous, nous envoyer la photo de la carte grise par message, WhattsApps ou e-mail svp. Cela est très important! Cela permettra au technicien de préparer son matériels en fonction de votre véhicule:
Pour toute intervention en Guadeloupe 971, Martinique 972, Île de la Réunion 974 et en Afrique, veuillez nous demander les périodes où nous y seront.