Recherche de panne électronique et électrique sur poids lourd



PaPa Protection développe une nouvelle activité dédiée au diagnostic poids lourd et à la recherche de panne camionpour les professionnels du transport, artisans, flottes et gestionnaires de véhicules industriels. Notre objectif : identifier rapidement l’origine d’un défaut (voyant tableau de bord, mode dégradé, perte de puissance, surconsommation, démarrage difficile) et vous orienter vers une réparation cohérente, avec une démarche structurée et documentée.

Toutes marques poids lourds:

Nous intervenons sur les principales marques présentes en France : Renault Trucks, Volvo Trucks, Scania, DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz Trucks, Ford Trucks. 

Ce que nous faisons

• Lecture défauts / codes pannes, analyse des paramètres en temps réel et contrôle des calculateurs (ECU)
• Tests et contrôles ciblés pour confirmer la cause : capteurs, actionneurs, faisceaux, alimentation, masses, communication réseau
• Diagnostic des systèmes fréquemment en cause sur poids lourds : injection, sur-alimentation (turbo), AdBlue/SCR, FAP, EGR, ABS/EBS, gestion moteur, multiplexage/CAN (J1939), post-traitement, etc.
• Méthode orientée résultat : on ne se contente pas d’effacer un défaut, on cherche la cause racine.

Pour qui ?

• Transporteurs : réduction des immobilisations et meilleure maîtrise des coûts
• Garages / mécaniciens : appui technique sur les pannes complexes quand le diagnostic “classique” ne suffit plus
• Acheteurs / gestionnaires de parc : contrôle et levée de doute avant engagement (selon le cas)

Pourquoi PaPa Protection ?

Parce qu’un poids lourd immobilisé coûte cher : nous priorisons une démarche de diagnostic claire, avec des constats factuels et des vérifications logiques. Si la panne est intermittente, nous adaptons l’approche (reproduction du symptôme, contrôle des conditions d’apparition, suivi des valeurs clés) afin d’éviter les remplacements inutiles.

Si vous souhaitez, je peux aussi te faire une version plus “SEO local” (Aubervilliers / Île-de-France) et une version plus courte pour une section d’accueil.