Régénération du Filtre à Particules
FAP - DPF à XXXXXXxXXXXXXXX: 199€ TTC
Quand nettoyer mon filtre à particules à XXXXXXXXXxXXXXXXXXX?
Voyant FAP ou DPF allumé
Message "risque de colmatage" à XXXXXXXXxXXXXXXX
Message "Système antipollution défaillant", à XXXXXXXXxXXXXXXX
Conduite intensive en ville à XXXXXXXXxXXXXXX
En prévention
Les filtres à particules sont notre spécialité à XXXXXXXXXXxXXXXXXXX!
Régénération statique ou dynamique de votre filtre à particules à l’aide de notre valise de diagnostique.
La régénération consiste à brûler les particules fines à XXXXxXXXXXXXXX en augmentant la température du filtre à particules lors de l’intervention pouvant monter jusqu’à 800 degrés.
Pour certains modèles de véhicules, nous devons intervenir uniquement sur autoroute, c’est ce qu’on appelle la régénération dynamique. Cela dure 90 minutes environ à XXXXXXXxXXXXXXX.
Pourquoi nettoyer mon FAP avec Papa Protection à XXXXXXXxXXXXXXXXX?
Pas d'immobilisation longue durée du véhicule à XXXXXXXXXXxXXXXXXX
Prise de rendez-vous rapide à XXXXXXXXXXxXXXXXXXX
Prestation moins chère
Intervention garantie
Se déplace chez vous ou à votre travail à XXXXXXXXXXXxXXXXXXXX
Régénération du Filtre à Particules au garage PaPA Protection de 10H à 20h, au 15 Impasse du puits Civot 93300 AUBERVILLIERS uniquement sur rendez-vous: 149€ TTC
Diagnostique électronique Auto à XXXXXXXxXXXXXXXXXXXXXX: 50€ TTC
Quand faut-il faire un diagnostique électronique auto à XXXXXXXXXxXXXXXX?
Achat d'une voiture d'occasion à XXXXXXXxXXXXXXXX
Voyant moteur allumé
Comportement anormal de la voiture à XXXXXXXxXXXXXXXX
Prévention
Qu’est ce que le diagnostique électronique auto à XXXXXXxXXXXXXXX?
Il s’agit du passage à la valise sans démontage de pièces moteurs.
Ce n’est pas une recherche de panne approfondie.
La prestation qui est limitée à 15 minutes maximum par véhicule comprend :
-Branchement de la valise à XXXXXXXXXXxXXXXXXXX
-Lecture, interprétation et effacements des codes défauts (à la demande du client).
-Test des équipements électriques par le biais de la valise de diagnostique.
-Réalisation gratuitement d'un rapide examen VISUEL.
-Remise à zéro des indicateurs de maintenances à XXXXXXxXXXXXXX (à la demande du client).
-Rapport de diagnostique PDF remis par mail uniquement à la demande du client.
Pourquoi faire un diagnostique électronique avec Papa Protection à XXXXXXXxXXXXXXXX?
Pas d'immobilisation longue durée du véhicule à XXXXXxXXXXXXXX
Prise de rendez-vous rapide à XXXXxXXXXXXXXXXX
Prestation moins chère à XXXXxXXXXXXXXXXX
Se déplace chez vous ou à votre travail à XXXXxXXXXXXXXXXX
Explication des codes défauts à XXXXxXXXXXXXXXXX
Rapport de diagnostique remis par e-mail
Diagnostique électronique à XXXXXXxXXXXXXX: 90€ TTC
Autres Prestations à XXXXXXXxXXXX
Codages d’options groupe VAG à XXXXXXXXXXxXXXXX: 80€ TTC
Activez ou désactivez une option (option cachée) de votre véhicule, Volkswagen, Audi, Seat ou Skoda à XXXXXXXxXXXXXXXX!
Feux en mode flash, suppression alarme ceinture, activation de la vidéo en roulant, abaisser la hauteur de caisse, clignotant US, blocage électronique du différentiel, suppression ampoule antibrouillard LED, et pleins d’autres options selon l’année et le type du véhicule à XXXXxXXXXXXXXXXX. Pour plusieurs activations ou désactivations, veuillez demander un devis. Précisez les options lors de la prise de rendez vous à XXXXxXXXXXXXXXXX svp.
Mise à jour GPS groupe VAG à XXXXxXXXXXXXXX: 120€ TTC
Nous mettons à jour le GPS Europe de votre Volkswagen, Skoda, Seat ou Audi à votre domicile à XXXXXxXXXXXX ou à votre bureau.
Adaptation & Réinitialisation à XXXXXXxXXXXXXX: 99€ TTC
Vous avez changé des pièces du véhicule, nous faisons le nécessaire pour vous afin de finaliser la réparation à XXXXXXxXXXXXXXXX avec la valise de diagnostique.
Stage 1 moteur diesel à XXXXXXxXXXXX: 299€ TTC
Augmentez la puissance de votre moteur diesel à XXXXXXxXXXXXX en restant dans les normes de fiabilité et de sécurité prescrites par le constructeur sans changer de pièces à XXXXXXxXXXXXXXXXXX.
Faites-vous plaisir sans compromis! La révision doit être effectuée juste avant la reprogrammation moteur à XXXXXXXXXxXXXXXXX. Un filtre à air sport est conseillé.
Baisse possible de la consommation selon le type de conduite à XXXXXXXxXXXXXXX.
Pour ceux qui le souhaites, des logs sur route seront réalisés afin d'améliorer le Stage 1 au prix de 120 euros / heure supplémentaire à XXXXxXXXXXXXXXXX.
Stage 1 moteur SP 98 à XXXXXXXXxXXXXXX: 320€ TTC
Augmentez la puissance de votre moteur essence à XXXXXXxXXXXXXXXX en restant dans les normes de fiabilité et de sécurité prescrites par le constructeur sans changer de pièces.
Faites-vous plaisir sans compromis! La révision doit être effectuée juste avant la reprogrammation à XXXXxXXXXXXXXXXX. Un filtre à air sport à XXXXXXXXXXxXXXXXX est conseillé.
Baisse possible de la consommation selon le type de conduite.
Conversion E85 Flex-Fuel XXXXSXXXXXXXxXXXXXXXX: 360€ TTC
Conversion au bioéthanol pour les véhicules de moins de 150000km de préférence. Des bougies neuves iridium à XXXXXXXXxXXXXXXXX seront préconisées. Révision faite juste avant!
Le propriétaire pourra rouler au SP98 et à l'E85 dans n'importes quelles proportions et ainsi diviser par 2 ses frais de carburant à XXXXxXXXXXXXXXXX!
Les avantages écologiques à XXXXXXXXxXXXXXXXXXX:
Le Superéthanol E85 réduit de +/- 90 % les émissions de particules fines par rapport à l’essence à XXXXXXXXXxXXXXXXXXX.
Il permet de réduire les émissions de gaz à effet de serre de +/- 70 % en moyenne par rapport à l’essence.
Le bioéthanol à XXXXXXXXXxXXXXXX permet d’éviter du CO2 dans la ville à XXXXXXXxXXXXX , soit l’équivalent de +/-500.000 véhicules sans émissions de CO2.
Concernant les modifications à l’éthanol E85 à XXXXXXXXXXxXXXXXXXXX, certaines motorisations turbo et/ou injection directe nécessite des modifications mécanique tel que : plus gros injecteurs, pompe Haute Pression majorée, pompe réservoir gros débit.
Cela concerne certaines motorisation VAG TFSI, BMW 3L turbo/bi turbo, et nous n’intervenons pas sur les 1.6 THP.
Veuillez à bien vous renseigner sur ce qui est possible sur votre véhicule.
Conversion E85 ÉTHANOL à XXXXXXXXXXxXXX avec optimisation à partir de: 480€ TTC
Conversion au bioéthanol plus Stage 1 à XXXXXxXXXXXXXX pour les véhicules de moins de 150000km de préférence. Des bougies neuves iridium à XXXXXXXXXxXXXXXXXX de moins seront préconisées. Révision à XXXXXxXXXXXXXXX faite juste avant!
Baisse possible de la consommation selon le type de conduite.
Le propriétaire pourra rouler au SP98 et à l'E85 à XXXXXXXXXXxXXXXXXXX dans n'importes quelles proportions et ainsi diviser par 2 ses frais de carburant XXXXXXXXxXXXXXXX!
Les avantages écologiques à XXXXXXXXXxXXXXXXXX:
Le Super éthanol E85 réduit de +/- 90 % les émissions de particules fines par rapport à l’essence.
Il permet de réduire les émissions de gaz à effet de serre de +/- 70 % en moyenne par rapport à l’essence à XXXXxXXXXXXXXXXX.
Le bioéthanol permet d’éviter 1 million de tonnes de CO2 par an, soit l’équivalent de +/-500.000 véhicules sans émissions de CO2.
Concernant les modifications à l’éthanol E85 à XXXXxXXXXXXXXXXX, certaines motorisations turbo et/ou injection directe nécessite des modifications mécanique tel que : plus gros injecteurs, pompe Haute Pression majorée, pompe réservoir gros débit.
Cela concerne certaines motorisation VAG TFSI, BMW 3L turbo/bi turbo, et nous n’intervenons pas sur les 1.6 THP.
Veuillez à bien vous renseigner sur ce qui est possible sur votre véhicule.
Adblue OFF / Uréa OFF / SCR OFF / Antipollution désactivé à XXXXXxXXXX: 260€ TTC
Cette option permet de désactiver le système AdBlue à XXXXXXXXXxXXXXXXXX, elle n’entraîne aucun code défaut et n’altère en rien au comportement du véhicule. Le client doit obligatoirement débrancher le calculateur AdBlue dans un garage à XXXXXXxXXXXXXX, après l’intervention du technicien. Aucune intervention mécanique ne sera réalisée XXXXXxXXXXX.
EGR OFF à XXXXXxXXXXXXX: 190€ TTC
Désactivation électronique de votre vanne EGR à XXXXXXXXXxXXXXXXXXXX afin de moins polluer votre moteur!
Cette option permet de bloquer la vanne EGR de manière à ce qu'il n'y ait plus de recirculation des gaz d'échappement à XXXXXXXXxXXXXXXXXXX. Elle ne peut être désactivé seul si le véhicule est équipé d'un FAP à XXXXXXXXxXXxXXXXXXX.
Filtre à particules désactivé / FAP OFF à XXXXXXXxXXXXXXX: 220€ TTC
Seule la désactivation électronique du FAP à XXXXXXXxXXXXXXXX sera réalisée. Aucune intervention mécanique ne sera réalisée. Le client doit par la suite ou au préalable retirer son FAP pour le remplacer par un downPipe à XXXXXXxXXXXXXX ou le vider entièrement. Si le véhicule est équipé d'AdBlue à XXXXxXXXXXXXXXXX et d'une vanne EGR, nous vous conseillons de faire la suppression en même temps!
Forfaits reprog à XXXXXXXXxXXXXXX:
EGR OFF + FAP / OPF / DPF OFF: 240€ TTC
STAGE 1 + FAP OFF + EGR OFF: 340€ TTC
FAP OFF + EGR OFF + ADBLUE OFF: 340€ TTC
STAGE 1 + FAP OFF + EGR OFF + ADBLUE OFF: 380€ TTC
Stage 2 moteur diesel à XXXXXXxXXXXXX: 340€ TTC
Le stage 2 à XXXXXXXXXxxXXXXXXX est une suppression du FAP et de l'EGR, électronique et physique, avec une meilleure amélioration des performances moteurs par rapport au stage 1 à XXXXXXXXxXXXXXXXX.
Le technicien de PaPa Protection réalise que la partie électronique, aucune intervention mécanique ne sera effectué sur votre véhicule.
Augmentez la puissance de votre moteur diesel à XXXXXXXXxXXXXXXXX en restant dans les normes de fiabilité et de sécurité prescrites par le constructeur.
Faites-vous plaisir sans compromis! La révision doit être effectuée juste avant la reprogrammation à XXXXxXXXXXXXXXXX. Un filtre à air sport est conseillé.
Baisse possible de la consommation selon le type de conduite.
Pour ceux qui le souhaites, des logs sur route seront réalisés afin d'améliorer le Stage 2 au prix de 120 euros / heure supplémentaire.
Imo OFF à XXXXXXxXXXXXXX: 180€ TTC
Désactiver le système anti-démarre à XXXXxXXXXXXXXXXX.
Attention , nous vous déconseillons l'IMO OFF! Le technicien de PaPa Protection préférera chercher la panne qui provoque votre anti-démarrage.
Power on Driving Mode (Bouton Sport) à XXXXXXXXXxXXXXXXXXX: 220€ TTC
Sur certains véhicules il est possible simuler la puissance d'origine lorsque le véhicule est dans un mode normal ou lié à l'économie de carburant. Une fois que l'on passe dans un mode sport à XXXXXXXxXXXXXXXX ou similaire, le véhicule est alors préparé.
Anti lag à XXXXXXxXXXXXX: 250€ TTC
L’anti Lag System « ALS » , est une façon de gérer la gestion moteur à XXXXXXXxXXXXXXXX tout en gardant le turbo sous pression maximale afin d’éviter d’avoir un temps de réponse trop long lors des accélérations à XXXXXXXXxXXXXXXXX et des passages de vitesse (pertes de charge)...
Launch control à XXXXXXXxXXXXXX: 200€ TTC
Le Launch Control est une aide électronique pour aider les conducteurs de voiture de course à XXXXXXXXXXXxXXXXXXXXXXX à faire une accélération à partir d'un départ. Choisissez le tours/min pour faire des départs-arrêtés optimaux selon votre configuration! Cela permet de faire des démarrages aux meilleurs régimes à XXXXXXXXXXXXxXXXXXXXXX.
DTC OFF (si possible) à XXXXXXXxXXXXX: 180€ TTC
Suppression électronique des CODES DÉFAUTS dans votre calculateur moteur à XXXXXXXxXXXXXXX.
Veuillez mentionner tous les DTC à XXXXxXXXXXXXXXXX que vous souhaitez supprimer du calculateur moteur.
Capteurs / Sondes NOx désactivés à XXXXXXXxXXXXXXXX: 200€ TTC
Nous pouvons désactiver complètement le capteur NOx à XXXXxXXXXXXXXXXX afin que le voyant du moteur ne s'allume plus et puisse quand même fonctionner sans.
MAF OFF (si possible) à XXXXXxXXXXXX: 200€ TTC
Vous souhaitez augmenter le diamètre et le débit d’air de votre admission à XXXXxxXXXXXXXXXX? Optez pour la désactivation du débitmètre d’air à XXXXXXXXxXXXXXXXXX si c’est possible.
O2 désactivé (si possible) à XXXXXxXXXXX: 200€ TTC
Suppression de la sonde O2 à XXXXXxXXXXXXXXX
Cold Start à XXXXXXxXXXXXXX: 180€ TTC
Désactivation du système de démarrage à froid à XXXXXXXxXXXXXXXXX.
Hot Start Fix à XXXXXxXXXXXXX: 180€ TTC
Sur certains moteurs diesel à XXXXXxXXXXXXX, notamment sur les EDC16 VAG, le démarrage à chaud est problématique. Notre solution permet de corriger ce problème à XXXXxXXXXXXXXXXX.
Vmax OFF à XXXXXxXXXXXX: 180€ TTC
Il s'agit de l'augmentation de la limite maximale de la vitesse ou de sa suppression de la bride de vitesse maximale du véhicule à XXXXXXxXXXXXXXXXXX.
Swirl Flaps OFF à XXXXXXxXXXXX: 180€ TTC
Cette option permet de désactiver le Swirl Lap, système permettant de faire tourbillonner l'air au niveau des clapets d'admission à XXXXXXXxXXXXXXXXXX.
Jauge de performance BMW/MINI/VAG à XXXXXxXXXXX: 150€ TTC
Visualisation de vos performances instantanées au-dessus de la valeur constructeur bridé à XXXXXxXXXXX.
DSG Farts à XXXXXXxXXXXXX: 200€ TTC
Les DSG fart à XXXXxXXXXXXXXXXX, c'est une sorte de pop and bang léger que l'on entend lors du passage de rapport. Certain véhicules de séries en sont équipés, d'autres pas et nous avons la possibilité de l'ajouter.
Exhaust Flaps à XXXXXXXxXXXXX: 180€ TTC
La gestion des clapets d'échappement d'origine n'ouvre que partiellement les valves en mode sport et ce, pour des raisons de normes sonores. L'option exhaust laps permet d'ouvrir les valves à 100% lorsque l'on est en mode sport!
Start / Stop system OFF à XXXXXXxXXXXXX: 160€ TTC
Un véhicule s’use principalement au démarrage sans que l’huile moteur soit bien répartie dans le moteur. Désactivez le start & stop pour une meilleure longévité de votre moteur à XXXXXXXxXXXXXXXXX.
Contrôle du couple désactivé à XXXXXxXXXXX: 180€ TTC
Désactivez le contrôle du couple mais nous vous recommandons d’avoir un embrayage renforcé à XXXXXXxXXXXXXXXX.
Reprogrammation boite de vitesse à XXXXXxXXXXXX à partir de: 320€ TTC
Optimisez votre boite de vitesse à XXXXXxXXXXXXXX.
Patch de garantie BMW/MINI/VAG: 200€ TTC
Modification du logiciel pour conserver la garantie après le remmapage de l’ECU à XXXXXxXXXXXXX.
Décata à XXXXXXxXXXXXX: 180€ TTC
Seule la désactivation électronique du catalyser à XXXXxXXXXXXXXXXX sera réalisée. Aucune intervention mécanique ne sera réalisée. Le client doit par la suite ou au préalable retirer son catalyser pour le remplacer par un downPipe à XXXXxXXXXXXXXXXX.
Hard Cut Limiter (diesel) à XXXXxXXXXX: 200€ TTC
Hard Rev Cut à XXXXxXXXXXXXXXXX permet de continuer jusqu'au régime maximum sans que le calculateur n'intervienne, juste avant le limiteur de régime. Cela se traduit à son tour par plus de puissance.
Pop and Bang / Crackle Map à XXXXXxXXXXX: 180€ TTC
Le pop and bang à XXXXXxxXXXXXXXXX est le résultat d'un retard à l'allumage qui crée une détonation à l'échappement au relâchement de la pédale des gaz. Attention ce procédé ne doit être utilisé que sur un véhicule équipé d'un catalyseur sport ou d'un bypass. Cette option peut nuire à la fiabilité du moteur à XXXXxXXXXXXXXXXX.
Possibilité de l'activer sur le mode sport de la voiture uniquement.
Attention, il y a des risques irréversible pour votre moteur qui peuvent induire de grosse réparations.
Rev Limiter ou Hard Rev Cut à XXXXxXXXXX: 160€ TTC
Hard Rev cut permet de continuer jusqu'au régime maximum à XXXXXxXXXXXXXX sans que le calculateur n'intervienne, juste avant le limiteur de régime. Cela se traduit à son tour par plus de puissance à XXXXxXXXXXXXXX.
Clone de calculateur moteur / ECU à XXXXXxXXXXXX: 160€ TTC
Clonage à XXXXXXxXXXXXXXXXXX de votre calculateur vers un calculateur moteur identique. Le client doit fournir le calculateur moteur (sortie du véhicule) identique au calculateur d’origine.
Cylindre OFF à la demande à XXXXXXXxXXXXX: 180€ TTC
Permet de désactiver le système Cylinder On Demand CO .
Retour à l'ORIGINE à XXXXXxXXXXXX: 120€TTC
Retour à l’origine de votre véhicule même si vous n’avez plus le fichier de carto d’origine suite à une reprogrammation moteur à XXXXxXXXXXX. Ou, retour du véhicule sur route avant le passage au contrôle technique à XXXXXXXxXXXXXXX.
Clonage BSI pour véhicule PSA à XXXXXXxXXXXXXX: 160€ TTC
Clonage de votre BSI à XXXXXXXXxXXXXXXXXXX vers un BSI identique. Le client doit fournir le BSI (sortie du véhicule) identique au BSI d’origine.
Le boîtier BSI, est le Boîtier de Servitude Intelligent, qui gère l' électronique que l'on retrouve sur les véhicules PSA: Peugeot, Citroën et DS à XXXXXXXXXxXXXXXXXXX.
ATTENTION!!!
Étant donné que la plus part des prestations sont à domicile, le client doit mettre à la disposition du technicien une source de courant de 230 volts près du véhicule pour chaque intervention.
Si cela n’est pas possible, il y a la possibilité que le technicien travaille avec un deuxième véhicule tournant au ralenti près du véhicule duquel il doit intervenir.
Les câbles de démarrage seront branchés entre les batteries des véhicules afin de maintenir une alimentation stable pendant toute la durée de l’intervention.
Aucune intervention ne sera effectuée sans alimentations.
Afin d’être dans de meilleures conditions, le technicien ne pourra pas effectuer l’intervention sans couverture réseau 4G.
Pas d’intervention dans les parkings souterrains, ni dans les zones sans réseaux internet.
Toute intervention est purement informatique. Aucune intervention mécanique ne sera réalisée par le technicien.
Veuillez après la prise de rendez-vous, nous envoyer la photo de la carte grise par message, WhattsApps ou e-mail svp. Cela est très important! Cela permettra au technicien de préparer son matériels en fonction de votre véhicule:
Pour toute intervention en Guadeloupe 971, Martinique 972, Île de la Réunion 974 et en Afrique, veuillez nous demander les périodes où nous y seront.